蓄電池的性能狀態(tài)可謂是決定小型壓路機工作效率和使用壽命的一個關(guān)鍵因素，但是由于壓路機經(jīng)常處于振動和灰塵遍布等惡劣的工作環(huán)境中，所以，一旦操作不當或不能及時維護保養(yǎng)，便極易造成蓄電池等電器設(shè)備的損壞。為保障小型壓路機的正常使用，本章現(xiàn)就淺要講述下正確使用和維護保養(yǎng)小型壓路機蓄電池設(shè)備的科學(xué)方法。

       為了使小型壓路機鉛蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，對使用中的蓄電池需經(jīng)常進行下列檢查：觀察蓄電池外殼有無電解液漏出；檢查蓄電池在車輛上安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭與極柱連接是否緊固；清除蓄電池表面的灰塵、油泥等，沖洗蓄電池蓋上的電解液，疏通加液孔蓋上的通氣孔，清除極樁和導(dǎo)線接頭上的氧化物；定期檢查和調(diào)整電解液密度及液面高度；經(jīng)常檢查蓄電池的放電程度，低于規(guī)定值時，應(yīng)立即補充充電。

       《蓄電池冬季使用注意事項》冬季使用鉛蓄電池時，應(yīng)特別注意保持其充足電狀態(tài)，以免電解液密度降低而結(jié)冰，導(dǎo)致殼體破裂、極板彎曲和活性物質(zhì)脫落等故障。冬季的電解液，應(yīng)在保障不結(jié)冰的前提下盡可能采用偏低的密度，一般應(yīng)不大于1.285g/cm3補充蒸餾水，應(yīng)在蓄電池充電前進行，這樣可使水較快地與電解液混合，減少小型壓路機凍結(jié)的危險性。冬季蓄電池的容量降低，發(fā)動機在起動前較好能先進行預(yù)熱，并且每次接通起動機的時間不得超過5s，兩次起動的時間間隔不應(yīng)少于15s。

       《蓄電池的保養(yǎng)》為避免蓄電池的電極硬化及產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)的累計時間不得超過24h。對于充好電而不使用的蓄電池，也應(yīng)每周充電一次，直到電池內(nèi)放出氣泡為止。蓄電池在平時使用時，應(yīng)每周檢查一次電解液的液位，必要時加以補充。檢查與補充小型壓路機電解液的程序如下：用干抹布擦凈蓄電池頂面；卸下蓄電池的加液螺塞，檢查電解液面是否高于極板10mm；如果電解液面較低，可添加蒸餾水，使液面達到正常位置。若氣溫低于0℃，應(yīng)立即啟動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)一段時間，以防物，應(yīng)將其清除掉，并涂上脫酸凡士林保護層。小型壓路機蓄電池表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，若積有灰塵或電解液流出，較好用氯化銨、酒精或10%硫酸銨浸濕的抹布擦洗。