在駕駛式壓路機這一常用工程機械設備中，柴油發動機可謂是不可或缺的一個重要部分，一旦發動機無法正常啟動或停車，駕駛式壓路機的安全施工便無從談起，因此，要想做好壓路機的安全控制工作，首要控制好發動機啟動的安全性。下面我司就從事駕駛式壓路機管理維護積累的多年經驗，就如何做好壓路機發動機安全控制工作的問題提出幾點可行建議。

      發動機啟動的安全控制可歸結于：啟動時機和持續時間的控制，在安全允許的條件下才能夠啟動，防止因反復啟動、運行中啟動和線路問題而造成的故障的產生；同時管理啟動時間，在足以滿足發動機無負荷運轉的條件后，盡可能快地停止啟動裝置。此外，還須設定成行駛手柄在中位和振動按鈕無效時才能啟動發動機，行走系統和振動系統是駕駛式壓路機的主要耗能系統，在發動機啟動階段要限制開啟這兩個系統，保障發動機無負荷順利啟動。

      在駕駛式壓路機發動機啟動前，點火開關處于OFF位置，啟動時，將其首先置于AC位置，此時蓄電池向預熱單元和控制單元供電，斷油閥也首先被打開，以便在發動機啟動時燃油能被吸入高壓油泵。控制單元判定是否達到允許啟動的條件，啟動條件包括：單次啟動時間不超過10s；每次啟動的間隔時間不低于15s；駕駛式壓路機發動機運行中，不能被啟動；連續啟動3次不成功后須檢修確認；行駛手柄處于中位；振動按鈕/開關無效。如果滿足條件，則表明啟動時機已經成熟，電控單元控制接通啟動電機線圈，同時接通啟動加濃閥，保障足夠的燃油混合濃度。電控單元開始進行啟動持續時間的控制，以發動機曲軸轉速作為判斷啟動成功的條件：轉速達到噴油系統能提供足夠的燃油，以滿足駕駛式壓路機發動機穩定運轉的要求轉速，同時電控單元將啟動的持續時間自動控制在3~10s內，如超過10s仍未達到設定轉速，將自動退出啟動程序并停止啟動，并在顯示器上顯示相應的提示信息。

      當然，要想更好地保障駕駛式壓路機的長久安全作業，保障工程施工的順利進行，除需要做好壓路機發動機安全控制工作外，還有很多方面需注意，相關內容本站之后還會繼續關注、整理、分享，望感興趣的業內人士定要密切留意我們的更新動態。